Megújul a fővárosi tömegközlekedés járműparkja, több száz új gépet vetnek be

Már 2025 nyarán lehet utazni a fővárosban azokkal a vadonatúj, korszerű autóbuszokkal, amelyeknek köszönhetően tovább javul a budapesti közösségi közlekedés színvonala. Az új, klimatizált járművek tágas beltérrel, fedélzeti kamerákkal, és korszerű utastájékoztató rendszerrel biztosítják a kényelmesebb és biztonságosabb utazást, hozzájárulva ahhoz, hogy a jövőben még többen válasszák a közösségi közlekedést − írta a BKK sajtóközleményében.

A BKK stratégiai célkitűzéseinek megfelelően a Budapesti Mobilitási Terv a buszágazatban a zéró emissziós járművek beszerzését preferálja, ezért a társaság az elmúlt években úgy folytatott közbeszerzési eljárásokat közforgalmú autóbuszjáratok üzemeltetésére, hogy bizonyos szolgáltatások teljesítését elektromos meghajtású járművekkel várta el

– mondta el Walter Katalin az új járművek érkezéséről. A BKK vezérigazgatója hozzátette, „nagy büszkeség, hogy a szűkös anyagi helyzet ellenére az elmúlt 4,5 év alatt összesen több mint 430 járművel, köztük több mint 350 autóbusszal újult meg a fővárosi járműflotta, hiszen ez az egyik legfontosabb tényező a közösségi közlekedés versenyképességében”.

A tervek szerint 2027-ig további összesen 70 új – ötven szóló és húsz csuklós –, teljesen elektromos meghajtású busz állhat forgalomba Budapesten. Az új járművek üzemeltetésére kiírt tenderekben az ArrivaBus Kft. lett a nyertes. Az új, teljesen elektromos hajtású BYD buszok 2026-tól elsősorban a főváros belső területeit átszelő, meghatározó vonalakon közlekednek majd.

A fővárosi közösségi közlekedésben történő utazások kétharmada már most is elektromos járművel valósul meg, nagy kihívás ugyanakkor, hogy a buszágazatban is növeljük az elektromos járművek számát. Ebben jelent előrelépést, hogy az új flotta részeként az országban egyedülálló módon jelentős számú csuklós elektromos busz is forgalomba áll Budapesten

– hívta fel a figyelmet Bodor Ádám. A BKK mobilitási vezérigazgató-helyettese szerint az új elektromos járművek egyrészt hozzájárulnak az utazási komfort és az utaselégedettség növeléséhez, továbbá kulcsszerepük van a klímacélok elérésében, illetve az energiahatékonyság javításában is.

Dízeljárműveket is szerzett a BKK

Az elektromos buszok mellett 2025 nyarától a BKK megrendelésére az ArrivaBus Kft. és a BKV Zrt. tulajdonában és üzemeltetésében további összesen több mint 200 modern, klimatizált, alacsony padlós csuklós és szóló, valamint úgynevezett MaxiMidi kategóriájú környezetbarát dízeljárművel is megújul a főváros közösségi közlekedését kiszolgáló járműpark. Így összességében 2027-re a fővárosi buszállomány közel 90 százalékát korszerű EURO 5-ös vagy annál modernebb hajtásrendszerű autóbusz teszi majd ki. Ezzel évente közel 8 ezer tonnával kevesebb káros anyag kerül lokálisan a főváros levegőjébe.

A járművek a BKK és a szolgáltatópartnerei között létrejött szolgáltatási szerződések alapján állnak forgalomba: először a korszerű Mercedes Citaro dízel csuklós buszok jelennek meg a belvárost Újpalotával és a budai városrészekkel összekötő Rákóczi út − Thököly úton − mint például a 8E és a 133E vonalak –, majd később számos dél-pesti, illetve további belvároson áthaladó vonalon is közlekednek majd új járművek.

Várhatóan év végéig a Mercedes-gyártású MaxiMidi kategóriájú autóbuszok is forgalomba állnak, elsősorban a kisebb kapacitást igénylő budai (mint például a 27, 39, 65-ös) viszonylatokon, majd később további vonalakon is megjelennek a modern autóbuszok.   

Ezenfelül 2026 tavaszától vadonatúj BYD elektromos autóbuszokkal is bővül a belvárosi vonalakat érintő flotta, de a budai hegyvidéken, a Rákóczi úton, illetve az Angyalföldet és várhatóan a közép-Budát a Lánchídon át összekötő 105-ös és 210-es autóbuszvonalakon is találkozhatunk majd a korszerű járművekkel.

Hosszú távon is cél a megújítás

Az elmúlt években indított járműparkfejlesztés jelentősen javította a fővárosi közösségi közlekedés színvonalát és ezáltal Budapest levegőjének minőségét. A Fővárosi Önkormányzat és a BKK célja továbbra is az autóbusz- és általában a járműpark megújítása és folyamatos frissítése.

A következő években az új buszok mellett modern, alacsony padlós és légkondicionált CAF-villamosok érkeznek a fővárosba az Európai Unió társfinanszírozásával, és a BKK már dolgozik annak a tendernek a kiírásán, amelynek köszönhetően akár további 160 új trolibusszal, illetve több mint 100 új, korszerű villamossal is bővülhet a fővárosi flotta.