Júliusban és augusztusban sűrűbben járnak a repülőtéri buszok Budapesten

Eszerint július 1-jétől a 0-24 órában közlekedő 100E járatok az eddiginél is sűrűbb követéssel, kora reggel 10 percenként, a legforgalmasabb időszakban 6 percenként, az esti órákban 7-8 percenként közlekednek – írja az MTI.

A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) közleménye szerint a belváros felől a repülőtérre tartók számára a gyors 100E Repülőtéri Expresszt ajánlják az utasoknak, amely ebben az időszakban a legsűrűbb menetrendje szerint közlekedik.

Közölték, hogy a Kőbánya-Kispestről induló 200E járat szintén július 1-jétől, keddtől napközben és délután sűrűbben, 8-9 percenkénti indulással közlekedik a nyár végéig Kőbánya-Kispest és a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér között.

Gyorsvasút a reptér és a Nyugati között

Mint korábban beszámoltunk, Nagy Márton gazdasági csúcsminiszter bejelentette, jelentősen átalakíthatják Budapest közlekedési térképét. Az egyik a már régóta tervezett gyorsvasút, amely a Liszt Ferenc repülőteret kötné össze a Nyugati pályaudvarral. A másik, hogy zöld lámpát kapott egy új árufuvarozási reptér létrehozása is.

A fejlesztések célja az utas- és teherforgalom bővítése, mivel a jelenlegi kapacitások hamarosan szűkössé válhatnak.

„Ahhoz, hogy az utasforgalmat tovább tudjuk növelni, két dolog történik” – fogalmazott. Egyrészt már elindult a harmadik terminál megépítése, amelynek alapkövét idén ősszel teszik le, másrészt javítani kell a reptér elérhetőségét is.

Hangsúlyozta, hogy a gyorsforgalmi út kiszélesítése és felújítása mellett most megkezdődik egy kötöttpályás – vasúti – kapcsolat előkészítése is. A kormány célja, hogy Kőbányától közvetlen vasúti összeköttetés vezessen a repülőtérre – a Nyugati Pályaudvartól átszállás nélkül ki lehessen jutni a Ferihegyi repülőtérre. 

Mindkét beruházás koncessziós formában valósulhat meg, előbbi 1 milliárd (a becsült 1 milliárd eurós beruházás teljes összegét a kiválasztott befektető állná) utóbbi 0,4-1 milliárd euró értékben. Nagy Márton hangsúlyozta, hogy a cél egyértelmű: „a vasút gyorsabb, zöldebb, kiszámíthatóbb, és pontosan tudjuk indítani és érkeztetni a vonatokat”.