Reagált a CATL: valótlanok a sajtóban megjelent hírek

A Telex értesülésén szárnyra kapva söpört végig a sajtóban az a hír, hogy határozatlan időre felfüggesztették a CATL akkumulátorgyár debreceni üzemének második ütemének előkészítését. A döntés okaként Donald Trump amerikai elnök vámháborúja okozta bizonytalanságokat, valamint az építészcsapat több dolgozójának kirúgását jelölték meg.

A CATL rövid közleményben cáfolta az értesülést:

Valótlanok azok a híresztelések, amelyek szerint a CATL felfüggeszti a második debreceni gyáregysége beruházását. A CATL központ szakemberei jelenleg felülvizsgálják a Debrecenben tervezett második cellagyár technológiáját és beruházási ütemtervét azzal a céllal, hogy a legfejlettebb, legalacsonyabb kibocsátású és energiahatékonyabb megoldások valósuljanak meg magyarországi telephelyén. A második ütem megvalósulása azonban sosem kérdőjeleződött meg. A vállalat az első debreceni gyáregység befejezésére összpontosít annak érdekében, hogy a lehető leghamarabb megkezdődhessen a cellagyártás.

A sajtóhírre a debreceni önkormányzat is reagált: „Önkormányzatunk a város gazdasági programjának tervezésekor elsődlegesen a CATL-beruházás első ütemének várható gazdasági hatásaival kalkulált. Ennek megfelelően jelenleg nem indokolt a gazdaságfejlesztési program felülvizsgálata. A CATL első üteme a cég tájékoztatása szerint megfelelő ütemben halad, annak megvalósítása nem kérdéses” – szerepel a kommünikében.

Fotó: Magyar Építők

A világ legnagyobb akkumulátorgyártójának számító kínai CATL 2022-ben jelentette be, hogy közel 3000 milliárd forintból épít fel 100 gigawattórás kapacitású óriásgyárat Debrecenben. A teljes gyár építése több ütemben zajlik. A cellagyárban 2025 második felében indulhat el a gyártás, kezdetben évi 40 GWh (gigawattóra) kapacitással, amit később 100 GWh-ra bővítenének. Ez hosszú távon akár több tucat gyártósort is jelenthet, melyek közül mindegyik egyedi autómodell specifikációira hangolt. A dolgozói létszám jelenleg meghaladja a 600 főt, de még 2025 vége előtt elérheti a 2000-et.A vállalat első gyáregysége várhatóan 2026-ra éri el a teljes kapacitáson történő gyártást, és az ahhoz szükséges mintegy 2600 fős végleges létszámot.

Egy másik debreceni üzemet felfüggesztettek

Egy másik debreceni akkumulátorgyárra nemrég lecsapott a hatóság. A Semcorp próbaüzemét azért függesztették fel, mert az épület 16 pontforrása körül 7 túllépte az egységes környezethasználati engedélyben meghatározott határértékeket. A vállalat fellebbezett a döntés ellen.

Nemrég arról számoltunk be, hogy a debreceni akkumulátor- és járműipari beruházások nem a lakossági vízhálózatra csatlakoznak majd, hanem a Keleti-főcsatornán keresztül a Tisza vizével látják el őket. A szürkevíz-technológia bevezetésével az üzemek vízfogyasztásuk csak harmadát fedezik majd felszíni vízből, azonban a klímaváltozás miatt komoly kockázatokat rejt magában a megoldás.

Májusban az Országgyűlésben volt téma, hogy a debreceni CATL kínai akkugyár év végi termelésindulásához 500 Fülöp-szigeteki vendégmunkást alkalmaz, miközben korábban helyi magyar munkaerő foglalkoztatását ígérték. A CATL debreceni gyártóegységével kapcsolatban folyamatban vagy egy per. Ám a vállalat elmondás alapján a per nem közvetlenül ellenük irányul, hanem a magyar hatóságokat támadja egy civil szervezet vagy magánszemély(ek) keresete alapján a környezethasználati engedély kiadása miatt.

/* (c)AdOcean 2003-2025, indamedia_hu.IndaEvent_AI_Summit_2025.activation_link_2 */
ado.placement({id: ‘ado-rBX1d8B6jRLPqJ.yKRXQO62HEwrWw.IyGy4v9YvlEyf.m7’, server: ‘indexhu.adocean.pl’ });