Kész Budapest vészforgatókönyve, amely augusztus 20-án fél napra leállítaná a tömegközlekedést
- Karácsony Gergely, Baranyi Krisztina és Vitézy Dávid azt javasolja, hogy Budapesten augusztus 20-án délután és este csak minimális tömegközlekedés legyen – ha a kormány nem pótolja a hiányzó fővárosi forrásokat.
- Gyakorlatilag a december 24-i menetrend lépne életbe (legszükségesebb szolgáltatások).
- A főpolgármester nem, de a két fővárosi politikus azt is szeretné elérni, hogy amennyiben a főváros fizetőképessége veszélybe kerül, és vészforgatókönyvet kell alkalmaznia, akkor Budapest elsőként a MOL Nyrt. és az MVM Zrt. számlán alapuló követeléseit sorolja hátrébb fizetési kötelezettségei teljesítésének sorrendjében.
- Karácsony Gergely cikkünk megjelenése után közölte: a végső javaslatból kikerült ponttal tartalmilag egyetért, de a felmerült jogi aggályok miatt ehhez nem tudott csatlakozni.
- Szentkirályi Alexandra szerint elfogadhatatlan, hogy a fővárosi vezetés augusztus 20-án délután korlátozná a budapesti tömegközlekedést.
Ahogy azt korábban az Index is megírta: a Magyar Államkincstár 10,2 milliárdot leemelt a főváros számlájáról, annak ellenére, hogy Budapest azonnali jogvédelmet kért az inkasszó ellen. Az intézkedés előzménye az volt, hogy kimondta a Kúria, a főváros 2025-ös költségvetése nem szabályos, hiszen a Nemzetgazdasági Minisztérium által előírt szolidaritási hozzájárulásnak csak egy részét tüntették fel tervezett kiadásként, 89 milliárd helyett 39 milliárdot.
A városvezetés azzal indokolja ezt, hogy az állam csak 39 milliárd forint támogatást ad Budapestnek, tehát összességében mintegy 50 milliárdos mínuszt jelentene a hozzájárulás megfizetése, márpedig az Alaptörvénnyel ellentétes az, hogy egy önkormányzat a költségvetés nettó befizetője legyen. Karácsony Gergely főpolgármester már az inkasszó előtt közölte, hogy rendkívüli intézkedésekre van szükség annak érdekében, hogy a főváros a csőd ellenére talpon maradhasson.
A főváros kialakult pénzügyi helyzete miatt már június elején összeült a Fővárosi Közgyűlés közlekedési és pénzügyi szakbizottságainak együttes ülése Baranyi Krisztina és Vitézy Dávid elnökök vezetésével. Az ülésen egyértelmű politikai választ, részletes, konkrét határidőkkel bíró vészforgatókönyvet ígértek, miután a Fővárosi Önkormányzat az ügyben elkészült átfogó dokumentuma drámai képet festett Budapest pénzügyi helyzetéről. A 179 oldalas elemzés szerint a főváros a fizetésképtelenség határára sodródott, és alkotmányos alapjogok sérülnek a finanszírozási rendszer miatt.
Az első komolyabb, a közszolgáltatásokat érintő figyelmeztetés június 6-án, pénteken volt, amikor 11:50 és 12:00 óra között tíz percig nem volt tömegközlekedés Budapesten. Karácsony Gergely főpolgármester szerint „ha egy hétre leáll a BKV, akkor újra kell írni a GDP-előrejelzéseket”. Szentkirályi Alexandra, a Fidesz–KDNP fővárosi frakcióvezetője szerint a városvezetés „felelősségvállalás helyett a budapestieket büntette”.
Vigyázz, kész, vészforgatókönyv
Egy nem sokkal ezelőtt nyilvánosságra került tervezet szerint Karácsony Gergely főpolgármester, Baranyi Krisztina, Ferencváros polgármestere és a fővárosi közgyűlés Pénzügyi és Közbeszerzési Bizottságának elnöke, valamint Vitézy Dávid, a Podmaniczky Mozgalom fővárosi frakcióvezetője, a Közlekedési bizottság elnöke azt a határozati javaslatot terjeszti elő, hogy augusztus 20-án délután és este gyakorlatilag álljon le Budapest közlekedése.
Ha a kormány nem segít anyagilag, és nem lesz a fővárost érintően megállapodás, akkor Baranyiék közös javaslata alapján augusztus 20-án, 16 óra után csak a minimális szolgáltatást biztosítanák a fővárosi tömegközlekedésben. Információink szerint
ez a gyakorlatban azt jelentené, hogy egy december 24-i esti menetrend lépne életbe, vagyis csak a legszükségesebb szolgáltatásokat nyújtaná a főváros.
Ha és amennyiben a Fővárosi Közgyűlés szerdán elfogadja a javaslatot, úgy veszélybe kerülnének az augusztus 20-i délutáni és esti fővárosi rendezvények, így a hagyományos tűzijáték megrendezése is.
A javaslat azt is tartalmazza, hogy amennyiben a megkezdődött kormányzati tárgyalások az elvonásokkal kapcsolatban nem vezetnek eredményre, a budapesti közszolgáltatások ellehetetlenülésére akként hívja fel a Fővárosi Önkormányzat a figyelmet, hogy július 15-től a rendelkezésére álló reklámfelületeken, így a BKV Zrt. felületein és más köztéri reklámfelületeken egyaránt a kormányzati elvonásokról és azoknak a közszolgáltatásokra gyakorolt hatásáról szóló közcélú tájékoztató kampány valósuljon meg.
A javaslatcsomag harmadik pontja szerint amennyiben a főváros fizetőképessége veszélybe kerül és vészforgatókönyvet kell alkalmaznia,
elsőként a közösségi közlekedés működtetése terén a BKV Zrt., MOL Nyrt. és az MVM Zrt. számlán alapuló (gázolaj és áramellátás) követeléseit sorolja hátrébb fizetési kötelezettségei teljesítésének sorrendjében.
Az Index információi szerint ez az a pont, amelyet végül Karácsony Gergely főpolgármester nem írt alá, a javaslat többi részéhez adta a nevét. Az ő aláírását is tartalmazó javaslatból kihúzták ezt a pontot.
Kiss Ambrus, a Főpolgármesteri Hivatal főigazgatója szerint a főváros pénzügyi helyzete mínusz 13 milliárd forint, augusztus végére pedig várhatóan 35 milliárdos mínuszban lesz a város. A főigazgató beszélt arról is, hogy a Fővárosi Közgyűlésnek a költségvetés módosítását, és egy 20 milliárdos hitelkeret emelését kell elfogadnia, hogy elkerüljék a csődöt. „A költségvetés módosítása banki oldalról is elvárás, hiszen enélkül a Kúria döntése értelmében június végétől nem lenne elfogadott költségvetése a városnak, ami a hitelek felmondását vonná maga után” – fogalmazott Kiss Ambrus, aki hozzátette: a szolidaritási hozzájárulás rendszerét a főváros elavultnak tartja, és az állam nagyobb szerepvállalását kéri a közlekedés finanszírozásában.
Frissítés: 06.24. 20:15
Cikkünk megjelenése után Vitézy Dávid a Facebookon tette közzé azt az 5 pontot, amelyet holnap Baranyi Krisztinával közösen benyújt a Fővárosi Közgyűlésnek, s amely a Budapest nyárra szóló pénzügyi vészforgatókönyve címet viseli. A dokumentumban egyebek mellett ez áll:
Budapest tömegközlekedésének fenntartása országos közügy – mi sem bizonyítja ezt jobban, minthogy az ország egyik leglátogatottabb ünnepségét augusztus 20-án Budapesten tartjuk. Az a célunk, hogy ez idén se legyen másképp. De ha a kormány elveszi Budapest pénzét, és ellehetetlenül a közösségi közlekedés fenntartása, akkor Budapest nem tudja vállalni az egész ország szórakoztatásához szükséges extra közösségi közlekedési szolgáltatás finanszírozását. Ezért szerepel ez a pont is abban a válságtervben, melyet Karácsony Gergellyel és Baranyi Krisztinával közösen nyújtottunk be a Fővárosi Közgyűlés holnapi ülésére.
A poszthoz kommentelt Karácsony Gergely is. A főpolgármester megköszönte Vitézy Dávid munkáját az ügyben és megmagyarázta, hogy miért nem támogatta az ominózus pontot: „A 3. ponttal tartalmilag szintén egyetértek, de a felmerült jogi aggályok miatt ehhez nem tudtam csatlakozni.”
Szentkirályi Alexandra szerint elfogadhatatlan, hogy a fővárosi vezetés augusztus 20-án délután korlátozná a budapesti tömegközlekedést. A frakcióvezető szerint Karácsony Gergely és szövetségesei ezzel a döntéssel több százezer ünneplő magyarral szúrnak ki – szerinte a főváros csődközeli helyzetbe lavírozta magát, most pedig az államalapítás napján kérné vissza az árát.
Az államalapítás ünnepén, amikor sok százezer magyar ember, akár órákat utazva vidékről, azért jön a fővárosba, hogy együtt ünnepeljen, vagy amikor rengeteg turista is Budapesten tölti ezt az időt – ezekkel az emberekkel szúrjunk ki?
– fogalmazott Szentkirályi Alexandra.
(Borítókép: Szollár Zsófi / Index)
